محتوى المقالة
سهم تسلا، حدث تطور كبير في الخلاف المستمر حول معايير شحن السيارات الكهربائية (EV) في أمريكا الشمالية. أعلنت شركة Rivian Automotive (RIVN) مؤخرًا عن قرارها اعتماد قابس وتقنية الشحن من Tesla (TSLA)، مما يسمح لمالكي Rivian بالوصول إلى شبكة تسلا الواسعة من الشواحن الفائقة وقد عاد ذلك بالايجاب على سعر سهم تسلا بكل تأكيد.
تشغل Tesla حاليًا أكبر شبكة من أجهزة الشحن الفائقة في أمريكا الشمالية، مما يجعل هذه الخطوة خطوة مهمة نحو إنشاء معيار شحن موحد عبر الصناعة. أعربت Rebecca Tinucci ، مديرة البنية التحتية للشحن في Tesla ، عن حماسها للجهود الجماعية للصناعة لاعتماد معيار الشحن في أمريكا الشمالية ، مؤكدة على أهمية تزويد سائقي المركبات الكهربائية بأجهزة شحن سهلة الاستخدام وموثوقة.
جاء قرار Rivian في أعقاب إعلانات مماثلة من Ford Motor (F) و General Motors (GM) ، مما يبرز قوة تقنية شحن EV من Tesla وميزتها المالية بصفتها مالكة أجهزة الشحن. شهد سهم تسلا زيادة بنسبة 40 ٪ منذ الإعلان الأولي لشركة Ford في أواخر مايو، مما يشير إلى ثقة المستثمرين ليس فقط في Tesla ولكن أيضًا في إمكانات السوق الأوسع. ويأتي التساؤل عن بقية شركات السيارات الكهربائية مثل لوسيد (سهم لوسيد).
سعر سهم تسلا عقب هذه التطورات؟
الجدير بالذكر أن Rivian قد شهدت زيادة بنسبة 4.1٪، بينما شهدت Tesla ارتفاعًا بنسبة 2.1٪. في المقابل، انخفض مؤشرا S&P 500 و Nasdaq المركب بنسبة 0.7٪ و 0.6٪ على التوالي.
تعد البنية التحتية المحسنة للشحن تطورًا إيجابيًا لاعتماد أوسع للسيارات الكهربائية، مما يجعل الانتقال إلى السيارة الكهربائية أكثر سهولة بالنسبة للمشترين. الرئيس التنفيذي لشركة Rivian أعرب عن حماسته بالتعاون مع Tesla وإسهاماتها المحتملة في دفع العالم نحو الحياد الكربوني. كما أشار إلى التزام الشركة بإيجاد طرق جديدة لتسريع تبني المركبات الكهربائية.
سيعمل القابس المعتمد حديثًا كبديل لقابس CCS الشائع المستخدم في المركبات الكهربائية غير Tesla في أمريكا الشمالية. سيؤدي إنشاء معيار واحد ونوع المكونات في النهاية إلى تبسيط العمليات لجميع اللاعبين في سوق المركبات الكهربائية.
في حين أن أوروبا لديها أيضًا نوع مقبس قياسي ، اختارت صناعة السيارات الكهربائية الأوروبية قابس CCS. في أمريكا الشمالية ، تقف Tesla كقوة مهيمنة في معايير شحن المركبات الكهربائية ، مما أدى إلى توقعات بإعلانات مماثلة من صانعي السيارات الآخرين في المستقبل بما في ذلك لوسيد (سعر سهم لوسيد اليوم)
شركة تسلا تواجه مشكلة في الطلب
تواجه شركة تسلا حاليًا مشكلة في الطلب مع أحد طرازاتها، ومن الأهمية بمكان بالنسبة للمستثمرين الانتباه إلى التدابير التي تتخذها شركة السيارات الكهربائية لمعالجة الموقف.
تشير البيانات إلى انخفاض أسعار المركبات الجديدة والمستعملة على حد سواء ، مع انخفاض الأسعار الجديدة بنسبة تقارب 10٪ إلى 20٪ مقارنة بالعام السابق. هذا الانخفاض متوقع مع تطبيع ديناميكيات العرض والطلب ، ونفذت Tesla تخفيضات في الأسعار على العديد من طرازاتها.
ومع ذلك ، فإن البيانات تسلط الضوء أيضًا على ضعف في الأسعار لنموذج معين يتطلب اهتمام الشركة. لا يساهم الطرازان S و X في المشكلة ، على الرغم من حدوث انخفاض في الأسعار المستخدمة بأكثر من 30٪ مقارنة بالعام السابق. هذه النماذج لها أحجام إنتاج أقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن متوسط عمر سيارات الطرازين S و X المستعملة المدرجة على موقع Cars.com آخذ في الازدياد ، كما أن أسعار السيارات القديمة بشكل عام أقل.
هذا يتركنا مع نموذجين آخرين يجب مراعاتهما: النموذج Y والطراز 3. منذ حوالي عام ، تم إدراج الطراز Y المستخدم على موقع Cars.com مقابل 73000 دولار تقريبًا ، متجاوزًا السعر الأساسي البالغ 66000 دولار للطراز Y الجديد بعيد المدى. بسبب ضيق العرض وارتفاع الطلب. في عام 2022 ، شهدت Tesla أوقات انتظار أطول ، مما أجبر المشترين على دفع علاوة مقابل الوصول الفوري. علاوة على ذلك ، فإن متوسط سعر السيارة المستعملة يشتمل على زخارف مختلفة أغلى من الطراز الأساسي.
مع زيادة مخزون الطراز Y وتناقص أوقات الانتظار للمركبات الجديدة ، عاد الوضع إلى طبيعته. في الوقت الحالي ، يبلغ متوسط سعر الطراز Y المستخدم حوالي 49500 دولار ، وهو أقل بنحو 1000 دولار من سعر الطراز Y الجديد بعيد المدى.
يمكن أن يشير الانخفاض في الأسعار المستخدمة بشكل أكثر أهمية من الأسعار الجديدة إلى وجود مشكلة في الطلب على الطراز Y. ومع ذلك ، فقد ارتفع متوسط عمر الطراز Y على موقع Cars.com بحوالي عام واحد. عادة ، تفقد السيارات من 15٪ إلى 20٪ من قيمتها كل عام خلال المرحلة الأولية. بالنظر إلى تخفيضات الأسعار ، يبدو أداء الطراز Y مرضيًا.
الجدير بالذكر أنه منذ حوالي عام، كان متوسط سعر الطراز 3 المستعمل المدرج على موقع Cars.com ما يقرب من 52000 دولار ، وهو أعلى قليلاً من سعر الطراز 3 الجديد. حاليًا، يتم عرض موديل 3 مستعمل بحوالي 38000 دولار ، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 25 ٪ تقريبًا.
هذا مقلق لسببين: أولاً ، انخفض متوسط عمر السيارات المستعملة من طراز 3 ، مما يشير إلى أن السيارات صغيرة نسبيًا. ثانيًا ، انخفض سعر الطراز 3 الجديد بنسبة 6٪ تقريبًا.
هل هناك طراز جديد يلوح في الأفق من تسلا؟
تشير هذه العوامل إلى ضعف الطلب على الطراز 3 ، وقد يكون عمره عاملاً مساهماً. تم تقديم الطراز 3 لأول مرة في منتصف عام 2017 ، مما يجعله قديمًا نسبيًا من حيث سنوات السيارات. قد يكون التحديث ، الذي غالبًا ما يعزز المبيعات، ضروريًا. في المقابل ، تم إطلاق الموديل Y في أوائل عام 2020.
قدمت Tesla سابقًا نماذج محدثة. في أواخر عام 2021 ، أصدرت الشركة إصدارات محدثة من الطراز S والطراز X مع تسريع محسّن ، مما يعكس الانخفاض في المبيعات. وصلت مبيعات الطرازين S و X إلى ما يقرب من 25000 وحدة في عام 2021 ، بانخفاض عن حوالي 57000 وحدة في عام 2020. ومع ذلك ، انتعشت المبيعات في عام 2022 ، لتصل إلى ما يقرب من 67000 وحدة.
الأخبار الإيجابية للمستثمرين على سعر سهم تسلا ومشتري السيارات المحتملين هي إمكانية تحديث الطراز 3. قام المطلعون على الصناعة بتسريب صور نموذج 3، مما يشير إلى أن نسخة محدثة قد تكون قيد التطوير والذي من شأنه التأثير على سعر سهم تسلا.
لا يزال من غير المعروف ما إذا كان الطراز 3 سيخضع لإعادة تصميم كاملة أو سيتلقى ترقيات وتعديلات طفيفة على البرامج. إذا كان الطلب يضعف بالفعل ، فسيؤدي ذلك إلى إثارة الجدل المستمر حول عدد الطرز اللازمة لشركة تصنيع السيارات الكهربائية في عالم يمكن أن تعزز فيه تحديثات البرامج المركبات بعد الشراء. خلال حدث المستثمر في Tesla في مارس 2023 ، صرح الرئيس التنفيذي Elon Musk أنه لا ينبغي أن يستغرق الأمر أكثر من 10 نماذج لتحقيق مبيعات سنوية تبلغ 20 مليون وحدة.
سيتطلب هذا ما معدله 2 مليون وحدة لكل نموذج سنويًا ، مما قد يمثل تحديًا. من غير المألوف أن يبيع النموذج أكثر من مليون وحدة سنويًا ، وقد يتجاوز عدد قليل منها ، ربما بما في ذلك الطراز Y في عام 2023.